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20倍精度提升，從UWB到視覺(jué)——某家電倉(cāng)儲(chǔ)叉車智能化改造實(shí)戰(zhàn)案例發(fā)布時(shí)間：2025-07-18

項(xiàng)目背景人工叉車管理面臨效率與安全挑戰(zhàn)某家電制造企業(yè)的華北倉(cāng)庫(kù)是全國(guó)供應(yīng)鏈的重要樞紐，承擔(dān)著高強(qiáng)度的物流流轉(zhuǎn)任務(wù)。由于貨架高度較高且作業(yè)環(huán)境變化快，人工叉車的運(yùn)行面臨諸多挑戰(zhàn)，影響整體作業(yè)效率和安全性，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：?路徑規(guī)劃與調(diào)度效率低傳統(tǒng)叉車作業(yè)高度依賴駕駛員經(jīng)驗(yàn)，...

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2025
2-5

利用視覺(jué)技術(shù)提升立體庫(kù)安全與效率
在自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)中，鋼結(jié)構(gòu)貨架雖然看似穩(wěn)定，但長(zhǎng)期使用和負(fù)載波動(dòng)等因素可能導(dǎo)致微小的幾何偏差。堆垛機(jī)的作業(yè)高度可達(dá)30米甚至50米，任何偏差都可能導(dǎo)致誤對(duì)接或卡頓，進(jìn)而引發(fā)停機(jī)或安全事故。因此，精準(zhǔn)監(jiān)控貨架與托盤的位置和狀態(tài)，成為提升倉(cāng)庫(kù)效...
2025
2-5

威邁爾VMR發(fā)布汽車智能充電機(jī)器人
近年來(lái)新能源汽車井噴式發(fā)展引發(fā)市場(chǎng)對(duì)充電設(shè)施的大量需求。全國(guó)各地批量部署充電樁，雖然基本解決了車主充電需求，但固定式充電方案也給車主帶來(lái)諸多不便：固定充電樁數(shù)量不足：與新能源汽車的增長(zhǎng)速度相比，充電樁數(shù)量仍有缺口，特別是老舊小區(qū)，電力容量有...
2025
1-17

威邁爾VMR機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)v1.0發(fā)布：多品牌、多機(jī)型
隨著科技發(fā)展，越來(lái)越多移動(dòng)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造，機(jī)器人儼然成為現(xiàn)代化企業(yè)的生產(chǎn)線“員工”。如何控制機(jī)器人集群協(xié)同生產(chǎn)、高效工作變得至關(guān)重要。機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)就像一個(gè)城市的交通管理中樞，協(xié)調(diào)和控制著機(jī)器人的行動(dòng)，確保機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中順暢運(yùn)行...
2025
1-16

如何實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)管理：無(wú)人駕駛叉車的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的快速發(fā)展進(jìn)程中，無(wú)人駕駛叉車正逐漸嶄露頭角，成為推動(dòng)行業(yè)智能化變革的重要力量，堪稱物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的智能先鋒。無(wú)人駕駛叉車主要依靠先進(jìn)的傳感器技術(shù)、導(dǎo)航系統(tǒng)以及智能控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行。傳感器如激光雷達(dá)、攝像頭等，持續(xù)感知...
2025
1-14

叉車AGV：工業(yè)物流自動(dòng)化的得力助手
在現(xiàn)代工業(yè)快速發(fā)展的今天，物流環(huán)節(jié)的高效與精準(zhǔn)愈發(fā)重要。叉車AGV（AutomatedGuidedVehicle）作為自動(dòng)化物流領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備，正發(fā)揮著日益顯著的作用，為企業(yè)提升生產(chǎn)效率、降低成本帶來(lái)新的契機(jī)。叉車AGV是一種能夠沿著預(yù)設(shè)路...
2025
1-10

邁爾微視 RTLS 解決方案：重塑叉車定位與作業(yè)效率
在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中，人工叉車和庫(kù)位管理是核心環(huán)節(jié)，但其高效運(yùn)作往往受到多重限制：?路徑不優(yōu)化，效率低：人工叉車行駛路徑依賴操作員的經(jīng)驗(yàn)，不僅增加了無(wú)效行駛時(shí)間，還造成了高強(qiáng)度的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)。?庫(kù)位信息滯后，調(diào)度混亂：缺乏實(shí)時(shí)的庫(kù)位狀態(tài)更新，...

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